Замена шкворней на уаз военные мосты видео - Ремонт УАЗ, полная информация по ремонту автомобиля
Мост УАЗ Патриот – тюниг, ремонт, обслуживанивание, регулировка, тонкая настройка
Для многих этот девайс уже не является новинкой, поэтому эта новость предназначена больше для тех, кто пропустил анонс наших пыльников. Также в этой новости мы расскажем, как установить пыльник на штатный сальник поворотного кулака. Применим к моделям мостов: Тимкен, Спайсер, гибридный мост. Не подходит на редукторные военные мосты. Пыльник устанавливается взамен имеющейся манжеты работающей на скольжение.
У всех современных моделей УАЗ подвеска полностью зависимая с жестким соединением противоположных колес. Если до 94 года осуществлялся выпуск уазиков лишь с рессорными подвесками, то сейчас эти автомобили производятся с узлом смешанного типа. Передний узел автомобиля реализован с использованием пружин, тогда как в заднем применяются продольные рессоры. Штанги вместе с поперечной тягой обеспечивая необходимую фиксацию моста, от чего, в свою очередь, зависят эксплуатационные характеристики машины. Соединение штанг с мостом выполняется через соответствующие кронштейны и сайлентблоки, а с рамой — с помощью кронштейнов и резиновых шарниров.
Мой пост посвящён тем, кто присматривается к данному автомобилю. Сомневается: брать или не брать? Не хочу никого обидеть, но данное «произведение искусства» оставило у меня неизгладимое впечатление. И если бы меня спросили: «Захотел бы я второй раз владеть Патриотом?
