Замена ремня грм опель 18 xer - Opel Astra h Замена ремня привода газораспределительного механизма
Специнструмент для ремонта автомобилей
Набор инструмента для двигателей GM с ременным приводом 16v 1. Компонент E - Стопорный штифт Компонент E используется для блокировки натяжителя ремня вспомогательного привода в его втянутом положении. Компонент F Инструмент для удержания маховика Компонент F предназначен для блокировки зубчатого венца маховика, удерживая коленчатый вал, пока затянут или ослаблен крепежный болт переднего шкива. Артикул A Артикул YT
Коленчатый вал двигателя опирается на пять подшипников, а центральный подшипник имеет упорный элемент для предупреждения осевого смешения вала. Поршни из алюминиевого сплава имеют три поршневых кольца: два компрессионных и одно маслосьемное. Распределительный ват на двигателях с одним таким валом приводится от коленчатого вала с помощью зубчатого ремня из композиционного прорезиненного материала. Каждый цилиндр имеет по два клапана впускной и выпускной , которые приводятся в действие через клапанные коромысла с помощью гидротолкателей с автоматической регулировкой зазора. На двигателях Z18XER автомобилей Опель Астра H, F, J с двумя распределительными валами они приводятся от коленчатого вала с помощью одного зубчатого ремня из прорезиненного композитного материала. У каждого цилиндра по четыре клапана два впускных и два выпускных , приводимых от распределительных валов с помощью гидротолкателей с автоматической регулировкой зазора.
В книге рассмотрены модели с двигателями 1. Технические подробности и профессиональные советы. В книге Вы также найдете цветные электрические схемы Опель Зафира. Бензиновые двигатели: 1,2; 1,4; 1,6; 1,8; 2,0; 2,2 л. Турбодизельные двигатели: 1,3; 1,7; 1,9 л. Двигатель на газовом топливе: 1,6 л.
