Обвес стекловолокно - Изготовление обвеса своими силами
как сделать форму для бампера из стекловолокна
Всем привет! Думаю, каждый из вас согласится, что автомобильный бампер выступает одной из наиболее заметных частей любой машины. Вот почему поклонники тюнинга просто не могут обойти вниманием этот элемент.
Обвес переднего бампера делается для лучшего прижатия передка автомобиля набегающим потоком в штатном исполнении набегающий поток ее отжимает. Обвес порогов делается для предотвращения боковых завихрений, которые тоже отжимают машину от дороги. Обвес заднего бампера делается для предотвращения завихрений воздуха за машиной, они в свою очередь тоже пытаются ее оторвать от асфальта заднюю часть авто. Ну и естественно спойлер, для прижатия задней части авто. Так же обвес может быть изготовлен для декоративной отделки воздуховодов охлаждения систем автомобиля. Итак, решаем для чего мы хотим сделать обвес: 1.
- Свойства и характеристика стеклопластика
- Самый ответственный этап работы со стайлинг наборами. Зачастую все сталкиваются с одними и теме же проблемами.
- Любой аэродинамический обвес относится к внешнему тюнингу автомобиля.
- Хочу поделиться со всеми личным опытом создания «эксклюзивного» аэродинамического пакета для своего Ская в 33 кузове.
- Детали кузова из стеклопластика: плюсы и минусы
- Приветствуем вас на нашем форуме!
- Ручная работа — не завод.
- Для тюнинга авто используют стеклопластик те, кто работал с ним или уже устанавливал его на автомашину.
- Особенности
- Если вы приняли решение установить обвес из стеклопластика самостоятельно или не имеете возможности обратиться к специалистам ознакомьтесь со следующими правилами и рекомендациями:. Обязательно примеряйте детали перед покраской, всегда!
- Сейчас тюнинг автомобилей становится популярным направлением.
- Чаще всего, мы представляем себе тюнинг как изменение внешнего вида автомобиля.
Даже если у вас в руках качественный "оригинал" из Германии, Японии, Кореи или любой другой набор сделанный из стеклопластика - примерьте его на свой автомобиль перед покраской. Очень часто возникает необходимость незначительной или реже серьезной подгонки. Данный факт возникает по причине ручного изготовления деталей, что довольно часто приводит к нюансам обрезки. Человеческий фактор при изготовлении аэродинамических обвесов является неотъемлемой частью в работе по установке.
