Фаркоп своими руками шкода октавия
Как установить и подключить фаркоп?
Применений этого аксесуара может быть намного больше ибо он служит так же для защиты заднего бампера или буксировки Вашего авто после поломки и на бездорожье. Принцип крепежа крюка состоит в том что 2 поперечных болта проходят сквозь крюк сечением 50мм и зажимают меж собой кронштейн балки фаркопа и крюк совместно, при этом мы получаем более чем надежную конструкцию: крюк который имеет закалку для приобретения повышенной вертикальной устойчивости и горизонтального усилия, плюс несущую массивную конструкцию которая позволяет иметь полноценный зацеп за кузов авто вместо заднего отбойника что за бампером или на ланжироны, раму. Крюк имеет разный изгиб и длину для каждого авто. Все фаркопы изготавливаются из высокопрочной стали и имеют порошковое покрытие для защиты от коррозии. Все устройства проходят испытания в соответствии со стандартом ГОСТ
/brand/galia/galia-S086A-13-n1.jpg "Похожие отзывы и дополнения")
MisterX » Пн, 30 май , OlegSGV » Пн, 30 май , OlegSGV » Ср, 01 июн ,
Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: Re: фаркоп своими руками для шкоды alexiv » Вт, 24 янв , Это поможет viewtopic. Re: фаркоп своими руками для шкоды asv » Вт, 24 янв , спасибо вот фото фаркопа потом в другом огороде нашли лист железа сначала думали пятерка оказалось шестеркой вот на фото я его размечаю из этого метала выпиливаю 2 буквы Г ручки у меня не совсем оттуда растут поломал 10 дисков для болгарки хорошо реал работает до Re: фаркоп своими руками для шкоды asv » Чт, 26 янв , затем вставляем буквы Г в лонжероны и закрепляем болтами в итоге дальний болт был вварен а ближний вставлен и закручен на гайку вот так выглядит вышеописанное. Re: фаркоп своими руками для шкоды asv » Чт, 26 янв , затем подставляем ТСУ и сверлим дырки в буквах Г соответственно скрепляем болтами. Re: фаркоп своими руками для шкоды asv » Чт, 26 янв ,
